No paran de subir. El barril de petróleo vuelve a estar por encima de los 90 dólares y ya se nota en las gasolineras. Llenar el depósito ya es más caro que cuando estaba el descuento de los 20 céntimos. ¿Debería regresar?
La época del año en la que más se viaja por carretera y eso aumenta la demanda y también los precios, aunque no haya cambios relevantes en los mercados. Entonces, ¿es cierto que justo suele subir la gasolina antes de vacaciones?
20 céntimos de descuento a todos los combustibles, otros 10 de menor carga fiscal. Menos impuestos. Doble subvención al diésel y aun así sigue siendo más caro que la gasolina.
Solo ha pasado dos veces a lo largo de la historia y las dos han tenido lugar este año. Nuevo sorpasso del diésel a la gasolina. Más caro, incluso a pesar de seguir estando bonificado fiscalmente.
Totalmente impredecible saber si volverá a costar la gasolina un euro por litro, pero la respuesta se encuentra en la economía. Precios bajos son síntoma de recesión y si, por el contrario, suben reflejarán una buena marcha y crecimiento.
Poco a poco. Casi gota a gota los combustibles están viendo reducido su precio. De más de 2 euros a 1,80 y sigue cayendo. Alivio para los bolsillos, pero puede no ser tan buena noticia que baje la gasolina.
Gas, luz y derivados del petróleo, no hay quien se escape ya a la escalada de precios. Subidas de más del 300% para algunas fuentes de energía y así está la situación de la crisis energética en julio de 2022.
Lo imposible se hizo realidad y aún así no fue suficiente. Además, dos veces. Del 21% al 10% y ahora está ya en el 5%. ¿Se podría también bajar el IVA de los combustibles?
Ahora sube el diésel y baja la gasolina. Después sube la gasolina y baja el diésel, pero ¿por qué? La mejor explicación se encuentra en el refinado e intereses de las petroleras.
Todo son problemas con la gasolina. Crisis energética, barril más caro, peor tipo de cambio frente al dólar, dificultades en las refinerías, … podrían hacer que el precio de la gasolina llegue a 3 euros por litro.
