El principal argumento de quienes cuestionan el cambio de modelo, pero no, la Transición Energética NO es cara. Todo lo contrario, aunque está saliendo cara por los intereses económicos de unas cuantas compañías.
Vidas paralelas. Para explicar la evolución del precio de la luz en los últimos meses hay que fijarse en el del gas y en el de las emisiones de CO2 que crecen al mismo ritmo. Solo así se puede entender.
¿Cómo pueden afectar los altos precios de la luz y también de los combustibles a la transición energética y cuál es la solución para que el cambio de modelo marche sobre ruedas con el coche eléctrico?
El precio de la luz va camino de batir todos los récords. Ya ha conquistado otro y por primera vez en la historia se mantenido por encima de 80 euros por MWh durante 30 días consecutivos.
Casualidad o no, (acción) siempre que se trata de recortar los beneficios de las eléctricas (reacción) acaba subiendo el precio de la luz. Así funciona el principio de acción y reacción en el mercado eléctrico.
La lista es interminable… gasolina (+25%), diésel (+22%), butano (+5%) y la luz que tampoco para de subir. La vuelta a la normalidad se ha hecho notar primero y, sobre todo, en los precios, pero ¿eso quiere decir que sean normales?
Del oro al bitcoin, pasando por otros muchos productos financieros, la especulación ha llegado hasta los derechos de emisión de CO2 y eso tiene sus consecuencias en el recibo de la luz.
La electricidad sube en abril un 46% respecto al del año pasado. Sin embargo, a la hora de hacer las comparaciones con el precio de la luz hay que tener en cuenta que el 2020 fue extraordinariamente bajo y este todo lo contrario.
2020 acabó con el recibo de la luz más barato de la última década. 2021 llegó con una subida del 17%. Bajó y ahora vuelve a subir el 12% por el dióxido de carbono. ¿Cómo se repercuten en los derechos de emisión de CO2 en los recibos?
La Unión Europea es líder mundial en la lucha contra el cambio climático y ya en el año 2005 puso en marcha un mercado de derechos de CO2 para controlar y reducir las emisiones. ¿Qué son y cómo funcionan?
